Sicherheit nach Bishop
Die Sicherheit wird für kreis-, und spiralförmige Gleitlinien ermittelt.
Dabei werden die Momente um den Gleit- bzw. spiralkreismittelpunkt gebildet und die stützenden Momente den bruchtreibende sup Momenten gegenübergestellt.
Die Momente ergeben sich aus den Lamellenkräften, dem Erdwiderstand, den Wasserdrücken und Wasserlasten sowie den Ankerkräften und Pfahlreaktionen.
Belastungen aus Erdbeben werden als Bruchteile von Lamellengewichten angesetzt. Vertikale Kräfte gehen unmittelbar in die Lamellenlasten ein, während horizontale Kräfte zu gesonderten Momenten führen.
Die vorhandene Böschungssicherheit ergibt sich aus dem Verhältnis der stützenden zu den treibenden Momenten.